重车重心高度从轨面起，一般不得超过（），超过时可采取配重或限速运行措施。
曲线区段拉出值一般为150—400mm，最大不超过（）mm。
隧道内线路积水时，积水面距轨面高度h<50mm时，原则上列车不准通过积水段，必须通过时限速（）km/h。
轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行。
降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下。
当道床积水漫过轨面时且列车必须需要通过时，水漫过轨面高度不得超过10cm，该区段限速km/h（）
轨行区积水超过轨面cm时，原则上禁止通过（）
当积水浸到轨头，未过轨面时，整体道床区段限速（)碎石道床区段限速（)。
遇运营线路积水运行，当100mm≤h＜150mm时，列车运行限速为（）
当100mm≤h时，原则禁止列车通过积水区段，组织列车退回后方车站（）
隧道内线路积水浸到道床时，该区段限速（）km/h
当100mm≤h时，原则上禁止列车通过积水区段，组织列车退回发车站（）
当地面、高架区段，风力达到（）级，该区段运行工程车限速（25km/h） 运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风
积水漫过扣件时，该区段限速；当积水漫过轨面时，该区段不得通过（）
列车越过积水区域须人工驾驶。当积水浸到轨腰时，该区段限速25km/h。（)
直链型悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，偏差不超过150mm。在曲线地段，承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线，允许向曲线侧偏差不超过100mm。（)
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mm以上时，限速（）
轨行区积水超过轨面5cm时（）
当地面及高架线路某区段风力达（）级时，行调应组织该区段的工程车限速运行到就近车站、隧道或车场临时避风
当线路积水浸到道床时，该区段应该（）
当运行区段（）时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速200 km/h及以下
积水面未漫过区间禁行水位线（超过轨面8cm）且列车在区间时，允许列车限速（）km/h通过积水段
轨行区积水淹过扣件，未淹过轨面时，电客车限速 KM/H运行（）
轨行区积水超过轨面10CM时，限速通过（）
