测得某处正线道岔50kg/m导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤？
旅客人身伤害按程度分为：轻伤事故、重伤事故、伤亡事故。（）
线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展连续伤损标记为∣←△△→∣。
《铁路线路维修规则》规定钢轨伤损分为轻伤、重伤和（）。
[计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
钢轨伤损分为（）、重伤和折断三类。
钢轨伤损按程度分为（）、重伤和（）三类.
道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。
《铁路线路修理规则》规定，钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。
线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和（）。
线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤连续伤损标记为（）。
辙叉伤损分轻伤和重伤两类。（)
按《钢轨伤损分类》（TB/T1778-2010）规定，钢轨伤损分类编号第五位数字为“3”时表示重伤（）
我国《企业职工伤亡事故分类标准》规定，按事故严重程度分为轻伤事故、重伤事故、死亡事故、群死群伤事故等四大类。（)
钢轨伤损分为（）、轻伤、拆断三类。
钢轨伤损按程度分为（）、重伤和折断三类。
钢轨伤损按程度分为（）。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
钢轨伤损按程度分为（）三类摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条
钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十四条发现伤损钢轨后要严格按照标准进行判伤，严禁，及时通知段安全生产指挥中心、线路车间和探伤车间，并填写轻伤和重伤通知单（）
钢轨探伤人员或线路（）工长认为高锰钢整铸辙叉（）有伤损，对其按轻伤处理
探伤人员、线路（）工长认为钢轨有伤损时，也可判为轻伤或重伤
（）线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记（）表示一点轻伤有发展（）
钢轨伤损标记：↑△表示轻伤，连续伤损（)
