重型轨道车的小修是指每行驶（）—（）km，必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机制动距离不得大于200mm。
重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）mm应予更换和修理。
接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即（）处理。
中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（）mm。
重型轨道车空气制动后缓解时间应不大于（）s。
重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）I，11：7TI应予更换和修理。
因发电车发生走行、制动故障等需甩车，发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理，同时要准备好备用发电车，当判明必须甩车时，应立即组织换挂。
重型轨道车空气制动后缓解时间不大于（）s。
重型轨道车动车前须进行制动试验，其制动主管压力不得小于（）kPa。
重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
自轮运转特种设备（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机等）须符合国家和铁道行业有关标准。重型轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，运行（）、（）、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
停留超过20分钟的重型轨道车在动车前与运行中司机应执行哪些规定？
重型自轮运转车辆下坡时适当使用制动机，不准关闭发致力机滑行。发现制动、走行等与安全有关的总成、部件有异常时，禁止继续运行。
重型轨道车的项修是根据轨道车实际技术状态有针对性的对某些总成进行工作（）
GCY－300Ⅱ型重型轨道车主要由车体、车架、走行系统、动力传动系统、制动系统、液压系统、（)随车起重机等组成
GYK的警醒功能是当轨道车速度大于时，GYK间隔120s进行报警，要求司机按压手动按钮或脚踩踏板进行应答，否则实施紧急制动，已保障轨道车运行安全（）
开行重型轨道车时，司机应将使用目的、运行地点、区间运行时分、三项设备性能良好及其它有关事项，在始发站向车站值班员提出申请（）
GCY－300Ⅱ型重型轨道车发动机通过（)将动力输出到车轴齿轮箱以驱动整车走行
轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度（）时，施行紧急制动控制。（GYK 轨道车运行控制设备使用说明书（V1.2））
轨道车运行控制设备（GYK)在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度＋1km／h时，施行紧急制动控制。（)
新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得大于（)m。
GYK轨道车运行控制设备在固定限速模式下运行时：当实际速度超过固定模式限速值km/h时，语音提示“常用制动”（）
下列哪一项不是GCY-300II型重型轨道车走行系统的组成（）
