地铁线路由一个方向转向另一个方向，必须以平面曲线连接。
线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为（）。
由磁感应强度B与磁场强度H取不同的值而构成一系列磁滞回线，将这些磁滞回线的顶点连接起来得到的曲线称为（）。
线路平面由直线、圆曲线和连接直线与圆曲线的（）组成。
凡将地理位置不同、并具有独立功能的多个计算机系统通过通信设备和线路连接起来，以功能完善的网络软件实现网络中（）的系统，称为计算网络系统。
为了保证行车的稳定和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）。
道岔中、直连接线一般与区间直线线路的构造基本一致，而曲线连接线与区间曲线线路在平面型式和构造上都有所差别。
线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。（）
我们通常用垂直平面及水平平面上表示天线不同方向辐射（）电磁波功率大小的曲线来表示天线的方向性，并称为（）。同时用（）之间的夹角表示了天线方向图中的水平波束宽度及垂直波束宽度。
在平面内连接不同线路方向的曲线，称为（）。
为了保证行车的平稳和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）
线路纵联保护通道配置类型相同、保护原理不同的，原理优先，配备纵联电流差动、纵联方向的称为主一保护，配备纵联距离、纵联零序的称为主二保护。（）
在曲线地段，横断面方向是与线路施测点的切线相垂直的方向。
一个零件的轮廓往往是由许多不同的几何元素所组成，如直线、圆弧、二次曲线等，各几何元素的连接点称为（）。
竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。
《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。
转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）时，用两对横担构成双层，两侧导线用跳线连接，同时在导线拉力反方向各装一根拉线。
反曲线由两个半径相同(或不同),而方向相反的圆曲线连接而成。
曲线线路横断面图测量是在线路各中桩处测定（）方向的地面起伏。
转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导线拉力反方向各装一根拉线。
磁化曲线随晶轴方向的不同而有所差别，即磁性随晶轴方向显示各向异性，这种现象称为（），它存在于所有铁磁性晶体中，在（）中不存在。
线路平面有直线，圆曲线以及连接直线和圆曲线的（)组成。
利用通信线路和通信设备，把分布在不同地理位置的具有独立功能的多台计算机互相连接，按照网络协议进行数据通信，实现资源共享的计算机系统的集合被称为（）。
