监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。
除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（）的正确与否负责。
在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）时，当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况时，属于危险接近。（）
进近管制室的职责是负责（）管制工作。
执行通用航空飞行任务的航空器，由机长根据（）决定可否飞行，特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。
当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时，报告室管制员应当（）。
管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效（）
进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。
通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。
管制员向进场航空器提供情报，落地条件，根据需要应包括：（）.
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。
进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。
进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效（）。
当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。
进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。
