F-7型分配的作用位置有充气缓解位、局部减压位、常用制动位、（）。
103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。
分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
分配阀的均衡部都有几个作用位置，各是什么？
单独制动阀手柄在急制位时，分配阀的作用部应在（）位置。
在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。
空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。
JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
104型分配阀的主阀是由作用部、充气部、均衡部、（）和增压阀等五部分组成。
分配阀有五个作用位置即缓解充气位、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位及紧急制动位。
分配阀在充气缓解位时，列车管压力空气充入（）。
104阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先进入分配阀的（）。
104型分配阀用于客车上，由作用部、充气部、均衡部、局减阀和（）等五个部分组成。
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
单阀和自阀在运转位时，分配阀作用部在（）位置。
分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
分配阀的均衡部在接受大闸操纵时，是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
分配阀中副阀的充气阀在缓解位时，不向哪条管路充气（）。
分配阀均衡部共有几个作用位置？各位置的名称是什么？
分配阀的均衡部共有（）个作用位置。
F8型分配阀有充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动、四个作用位置。（)
JZ-7型制动机自阀在过充位时，总风缸管是通过（）向均衡风管充气的
分配阀共有6个作用位置即缓解充气位、急制动位（局部减压位)、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位、紧急制动位。（)
104型分配阀具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动四个作用位置。（)
