根据我国海商法，承运人知道危险货物的性质并已同意装运的，当货物对船舶构成实际危险时，（）。
根据《1989年国际救助公约》规定，救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②在履行救助合同的义务时，以应有的谨慎防止或减少环境损害；③在合理要求需要情况下，寻求其他救助人的振助；④当处于危险中的船舶或所有人或船长
根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。
根据我国海商法规定，在确定救助人的救助报酬时，需考虑的获救财产价值中不包括（）。
根据我国《海商法》规定，构成甲板货应具备的条件是（）.
根据我国《海商法》规定，两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故，并在我国法院处理有关损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.
根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。
根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。
根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。
根据我国《海商法〉规定，在下列情况下，应当取消或者减少救助人所得的救助款项（）。
根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.
根据我国《海商法》规定，若由于船舶发生事故后，船上的货物有污染危险而致使船舶所有人向救助人支付了特别补偿，则（）。
根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。
根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。
根据我国海商法规定，承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任，实行（）。
如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
根据我国海商法规定，在海上拖航条件下，承拖方与被拖方之间的损害赔偿，以下表述有误的是（）。
根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。
我国海商法规定，托运人托运危险货物即使托运人尽到了通知义务，而且承运人明确同意装运危险品，但在危险货物对船货构成实际危险时，承运人（）。
根据我国《海商法》规定，在下列情况下，救助人可获得特别补偿（）。
当救助人对对环境构成威胁的船舶进行救助并获得部分成功，救助作业过程中，其所花费为10万元，根据法律，其可以获得的救助报酬为12万元，下列说法正确的是：
（）根据我国《海商法》的规定, 救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助, 若获得的救助报酬少于特别补偿时, 还有权获得其差价。在确定救助费用时, 应考虑的因素是（）。①救助方所用时间; ②救助方提供救助服务的及时性; ③用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况; ④救助设备的备用状况, 效能和设备的价值
我国《海商法》规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律，船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律，同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间损害赔偿适用__。（308007:第13章 船舶避碰、海难救助等） （A-0,B-1,C-23,D-3,错误-4）（）
