根据我国海商法，承运人知道危险货物的性质并已同意装运的，当货物对船舶构成实际危险时，（）。
根据《1989年国际救助公约》规定，救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②在履行救助合同的义务时，以应有的谨慎防止或减少环境损害；③在合理要求需要情况下，寻求其他救助人的振助；④当处于危险中的船舶或所有人或船长
根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。
根据我国海商法规定，在确定救助人的救助报酬时，需考虑的获救财产价值中不包括（）。
根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。
根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。
根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。
根据我国《海商法〉规定，在下列情况下，应当取消或者减少救助人所得的救助款项（）。
根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.
根据我国《海商法》规定，若由于船舶发生事故后，船上的货物有污染危险而致使船舶所有人向救助人支付了特别补偿，则（）。
根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。
根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。
根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加，其最大增加额可达救助人所花费用的（）。
根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。
根据我国海商法规定，承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任，实行（）。
根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。
如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
根据我国海商法规定，在海上拖航条件下，承拖方与被拖方之间的损害赔偿，以下表述有误的是（）。
根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。
旅行社应当按照规定交纳（），用于旅游者权益损害赔偿和垫付旅游者人身安全遇有危险时紧急救助的费用。
我国海商法规定，托运人托运危险货物即使托运人尽到了通知义务，而且承运人明确同意装运危险品，但在危险货物对船货构成实际危险时，承运人（）。
根据我国《海商法》规定，在下列情况下，救助人可获得特别补偿（）。
（）根据我国《海商法》的规定, 救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助, 若获得的救助报酬少于特别补偿时, 还有权获得其差价。在确定救助费用时, 应考虑的因素是（）。①救助方所用时间; ②救助方提供救助服务的及时性; ③用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况; ④救助设备的备用状况, 效能和设备的价值
我国《海商法》规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律，船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律，同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间损害赔偿适用__。（308007:第13章 船舶避碰、海难救助等） （A-0,B-1,C-23,D-3,错误-4）（）
