韶山8型电力机车车体转向架纵向止挡间隙是（）（单边）。
HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（）式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
SS8型电力机车变流装置可控臂有一只并联晶闸管损坏．与之串联的快速熔断器将该元件断开，切除此变流柜所在转向架的一台牵引电动机后，机车在减载（）情况下运行。
HXD2型电力机车二系悬挂装置还在车体与转向架的每轴位处设置有钢性摇头止挡，其单边间隙为（）mm。
HXD3C型电力机车，车内、外共有（）台避雷器。
HXD3型电力机车6台牵引电动机采用6台牵引风机进行（）冷却。
HXD3型电力机车2台复合冷却器也采用（）台冷却风机进行独立冷却。
AC4000型电力机车供有2台辅助变流器，每台负责给一个转向架的辅助机械电机供电。
HXD3型电力机车最多可以实施同型号的（）台机车重联。
HXD3型电力机车转向架采用滚动抱轴承（）结构，二系采用高圆螺旋弹簧。
HXD3型电力机车最多可以实现同型号的（）台机车重联。
韶山四改电力机车在转向架构架与车底底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动。
由于SW-220K型转向架采用无摇枕结构，为了防止车体意外过大上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。
HXD3型电力机车6台牵引电动机采用（）台牵引风机进行独立冷却。
《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定：HXD3C型机车在每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组短路电流的作用，其动作保护值为（)。
HXD3型机车车体宽度__mm（）
SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动（）
在HXD3型机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器，对牵引电机过载及牵引电机三相起控制和监视保护作用
HXD3型电力机车转向架轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为8mm（）
HXD3型电力机车牵引装置应同时满足车体相对转向架的沉浮振动、点头振动及__振动（）
由于SW－220K型转向架采用无摇枕转向架，为了防止车体意外过大的上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座（）
HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧;采用（)等技术。
SW－220K型转向架在横梁上设有防过冲座，与牵引拉杆头部之间设置了（)的间隙，具有阻止车体过高上升的功能。
HXD3型电力机车主变压器设有（）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。（HXD3型专业知识）
