汽封间隙的检查应在汽封中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。
汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。
汽缸结合面出现间隙应如何处理？
处理汽缸法兰局部漏气，可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上，堆焊一条或两条密封带，然后将密封带刮研至需要的厚度，刮研时不必预先做刮标点，而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？
在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨
汽轮机中高压汽缸结合面密封涂料采用（）。
当利用冷冻水处理空气时，室内的相对湿度偏大时应如何解决？
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
汽轮机支承轴瓦顶部间隙过大时，可以局部焊接处理，对于有紧力垫的上瓦也可以适当刨削瓦口结合面或更换上瓦。
球墨铸铁曲轴断裂的主要原因是：由于材料质量不合格，当轴瓦间隙稍微偏大时，就有断轴的危险。
打包机复秤处电子秤四角不平稳、顶起汽缸泄露会造成电子秤称重误差偏大。
当加弹机整面出现解捻张力突然偏大时，须检查（）。
同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）
汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有（）。
感应式电能表永久磁钢的间隙偏大时，电能表满载时误差为（）。
汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？
由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理
高压汽缸结合面出现间隙时有四种处理方法（）。
当某种风险可能造成相当大的损失且发生的可能性大时，应采用（）的风险对策方法。
汽封间隙的检查应在汽封窝中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
