汽封间隙的检查应在汽封中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。
汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。
汽缸结合面出现间隙应如何处理？
处理汽缸法兰局部漏气，可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上，堆焊一条或两条密封带，然后将密封带刮研至需要的厚度，刮研时不必预先做刮标点，而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？
在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨
在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
因部分基础台板下沉而引起汽缸结合面变形和漏汽，应如何检查台板下沉？
常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（）
拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。
同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）
汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有（）。
邹平四电汽缸结合面漏汽的主要原因是汽缸变形是造成。（）
汽缸产生变形，会是隔板汽封下部间隙（）。
汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）
当杆件两端受到大小相等，方向相反、作用面垂直杆轴线的一对力偶作用时，杆件产生的变形叫（）变形。
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？
当汽缸结合面出现多处泄露且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？
高压汽缸结合面出现间隙时有四种处理方法（）。
汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）
