安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于（）。
直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm，严禁出现阴阳道。
曲线段外轨超高的顺坡应在曲线两端的（）进行。
轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过（）mm。
直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差，都不得大于（）。
直线段两条钢轨顶面高低差，不得大于（）mm；
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）
铁道曲线段外轨为何需要垫高？
道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段外轨中心处轨枕底面至路基面的高度值。
井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。
主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。
曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。
曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。
曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。
直线地段起道时，应将液压起道器放在钢轨内侧；曲线段外股起道时，应将液压起道器放在钢轨（）。
线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。
轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）
线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。（）
曲线段外轨加高，规定762㎜轨距不得超过（）
两股钢轨顶面高低差不大于（）毫米，曲线段外轨按标准加高后，误差不大于（）毫米。
矿井轨道必须按标准铺设，主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于()mm。
主要运输线路及行驶人车的轨道线路质量达到：水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于3mm。（）
采用撬棍将轨道调到水平，用砸镐将枕木下捣实，使道渣充实枕木（)，使两条钢轨顶面高低差不得大于5mm，抡镐时，镐头前方不得有人。
主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于（)mm。
