车体的支承装置是指（）与转向架构架的中间联结装置。
一般车体质量通过（）弹簧传给转向架构架，然后通过（）弹簧均匀地分配到各个轴箱上，最后经轮对作用于钢轨。
高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，（），（）和抗侧滚装置等组成。
机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间，它采用（）来支撑车体。
08-32捣固车车体支撑油缸共有（），均装在后转向架的构架横梁上，旁承与中心销之间。
内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。
机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。
转转向架主要由（）、轴箱油润装置、弹簧减震装置、构架和基础制动装置5部分组成。
转向架主要由构架、轮对、（）、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。
机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、驱动装置、基础制动装置。
韶山四改电力机车在转向架构架与车底底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动。
机车转向架主要有构架、（）、车体和转向架的连接装置、（）、驱动机构、基础制动装置。
大型养路机械所用转向架一般由构架、弹簧减震装置、车架与转向架的连接装置、（）基础制动装置等部分组成。
机车转向架的弹簧装置，一般设在构架和（）之间。
韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置（）
机车垂向力的传递J顷序：车体重量→车体底架（)支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
东风4B型机车牵引力传递：钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆
把机车的车体与转向架连接起来， 并传递牵引力和制动力等的是（）装置
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、 、驱动机构（）
当机车过曲线时，弹簧支撑装置可在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。（)
SS4改电力机车的车体与转向架的连接装置有哪些部件组成？
