什么是理想的制动力分配曲线？
制动力的大小、路面附着力和摩擦系数，决定了制动距离的长短。
汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
地面附着系数越大，制动器制动力越大。
汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）
EBD的中文意思是汽车制动力分配系统。
KBGM制动系统的制动力分配原则是（）
制动力系数
如果前、后制动器制动力根据轴间负荷的变化分配，符合理想分配的条件，则（）。
电子控制制动力分配（EBD）的作用是什么？
CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用，制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的（）车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施，提高车辆的制动稳定性能。
ESP的中文意思是汽车制动力分配系统。
制动器制动力分配系数
具有固定的比值的前后制动器动力分配β线在理想的制动力分配曲线I之上，前轮先于后轮抱死。
具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。
前、后制动器制动力分配的比例将影响到
不同滑动率时，制动力系数是相同的。
在闸瓦制动中，提高（）和提高轮瓦间摩擦系数都能增大制动力
EBD能够根据汽车制动时轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例
汽车制动系的实际前、后制动力分配线应该（） A．总在理想的制动力分配线（I曲线）的上方 B．总在理想的制动力分配线（I曲线）的下方 C．总在理想的制动力分配线（I曲线）的上方且靠近I曲线 D．总在理想的制动力分配线（I曲线）的下方且靠近I曲线
JZ—7型空气制动机的单独制动阀，不通过分配阀，而直接向作用阀充气使机车产生制动力（）
型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用，提高制动力，缩小制动距离（）
汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()
8、要想获得好的制动效果，必须同时具备两个条件，即汽车具有足够的制动器制动力，同时又要有附着系数较高的路面提供足够的地面制动力。
