轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线低于曲轴轴线，两相邻法兰呈上开口时，连接后将使曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
轴系中心线状态是描述（）内的轴系中心线的状态。
应尽量避免两根中间轴连接法兰的位置处于轴系间距的（），否则轴系挠度过大，难以准确对中，导致（）。
在采用油嘴上油时，当发现个别锭位丝饼含油偏低时，应及时调整油剂泵转速以保证足够的上油率。
所有轴系中心找正工作中，（）不能在凝汽器灌水至运行重量的状态下进行。
相邻轴同轴，其连接法兰处偏中值为（）。
检测偏中值的方法有（）。
当混凝土抗压强度计算结果中有一个值与中值相比较超差±10％，则最后的结果以中值为准。
检测轴系中心线状态时应（）情况下进行。
轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。
在修造船中，广泛采用（）法测量轴系相邻轴连接法兰上的偏中值。
相邻轴轴心线相交，但相邻轴两法兰中心对准，其连接法兰处偏中值为（）。
今测得某船轴系的某对法兰偏中值为δ＝0、φ≠0，该相邻轴轴心线呈（）状态。
轴系中心线偏差度是描述（）内轴系中心线的状态。
检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差，应采取（）的措施进行调整。
通过对轴系状态的检验发现，轴系的δmax、ψmax不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。
个别燃烧室温度发现比全炉平均温度偏高或偏低应怎样处理？
轴系按合理校中安装时，机座是以（）连接法兰上的偏中值定位。
船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查，其主要内容包括（）。 a.轴系中心线偏差程度的检查； b.艉轴与推力轴同轴度误差的检查； c.艉轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。
通过对轴系状态的检验发现，轴系的δmax、φmax不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。
当键槽铣刀的轴线对准工件中心后，铣出的键槽所造成对称度超差的主要原因是键槽铣刀产生偏让。
当混凝土抗压强度计算结果中有一个值与中值相比较超差±10%,则最后的结果以中值为准（）
