对编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组,空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于()并锁闭。
预制梁运输车组装车前进行技术检查发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知()按有关规定进行处理。
预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由()和()负责
编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组规定的检查范围和质量标准是:重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于()状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。
当发现预制梁运输车组哪些配件丢失、技术状态不良时,应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理?
预制梁运输车组卸车后,卸车单位应将游车的所有通用车钩()拆除。
预制梁运输车组装车前,车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知()按有关规定进行处理。
预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由()负责
预制梁运输车组空车回送时哪些人员须对其进行检查确认?
长大货物车(),运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查。
预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的复位状况由()单位负责。
装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时,车站应书面通知所在地车辆段,由车辆段组织相关列检作业场派员关闭铁路货车截断塞门,并在截断塞门上挂标有()字样的施封锁;卸货后车站须及时通知列检作业场拆卸。
长大货物车装车前、装车时及装车后,运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查,检查情况记录于《检车员工作手册》中,并在列车技术检查记录簿上签字,保证长大货物车技术状态良好。()此题为判断题(对,错)。
动车组发生设备故障,列车长应会同机械师,查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。()
动车组发生设备故障,列车长应会同(),查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。西铁办〔2015〕118号
预制梁运输车组装车前,车站应通知就近派员进行技术检查()
预制梁运输车组重车运行时,专用车钩缓冲停止器配件()
须对机械冷藏车组进行分解作业时,车站应于()通知车辆乘务组
长大货物车(),运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查。(应知应会-《运规》 194条)
预制梁运输车组,相关设备配件的复位状况由卸车单位负责()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员(或呼叫司机通知车辆乘务员),车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认()
预制梁运输车组装车前,当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组按有关规定进行处理()
预制梁运输车组装车前,车站应通知就近()派员进行技术检查。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫()车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认。