现代民航飞机起落架减震器的减震原理是（）。
油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要是靠（）
在着陆撞击过程中，飞机油气式减震支柱的缓冲原理是（）。
飞机在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查（）
飞机着陆接地时，轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形（）
气象雷达测定目标相对于飞机的距离的基本原理是（）。
如果飞机在着陆时减震支柱撞底，而滑行时却正常，最可能的原因是（）。
装有油气式减震支柱的飞机，着陆撞击时是靠什么进行缓冲的？（）
737－300型飞机的减震支柱是什么类型的？（）
为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快，使用的方法是：（）.
以油气式减震支柱着陆减震是利用（）
飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是（）
要保证飞机油气式减震支柱具有最佳减震性能，最关键的因素是：（）.
737－300型飞机的减震支柱里充的气体是：（）.
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹（）。
惯性导航系统测定飞机位置信息的基本原理是获得飞机的即时位置信息。（）
飞机着陆减震的基本原理是：（）.
油气式减震支柱的基本工作原理可描述为：（）.
如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底，而在滑行时却工作正常，最可能原因是：（）.
当飞机着陆时感觉减震支柱撞击到底，则需检查（）
装有油气式减震支柱的飞机，在着陆撞击时，是靠什么进行缓冲的（）？
飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下,飞机状态的保持和改变的基本原理。()
飞机着陆减震的主要作用是（）
飞行中受到炸弹威胁处置程序中如果在（）分钟内不可能着陆并撤离飞机，应执行应急程序的基本情况
