活塞环磨损，会使发动机机油消耗量增加。
发动机活塞销响，其主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。
柴油的酸度过高会造成柴油发动机活塞磨损，喷嘴结焦。
发动机在工作时，活塞销沿圆周的磨损是（）。
发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞。
发动机冒黑烟其形成的原因很多，主要是燃油燃烧不完全造成。具体原因可能是供油时间太迟，燃油来不及充分燃烧；（）必然使燃油不能完全燃烧；还有就是活塞、活塞环、缸套磨损严重等。
发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（）；空气滤清器油盘油面过高；活塞环积碳卡死或过度磨损；对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.
下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。
发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。
柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标，目前一般为（）。
汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。
发动机活塞磨损最严重的部位是（）。
活塞与汽缸壁的间隙由于磨损而增大，会引起活塞在汽缸内摆动产生撞击声响，发动机升温后，活塞与汽缸壁()。
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（）
发动机气缸磨损到一定程度，活塞环（）刮油能力下降
酸度太大会造成发动机活塞磨损，喷嘴结焦。（)
