闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力，称为（）。
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于（）。
装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力，称为制动压力，亦称为（）.
与闸瓦制动相比，盘形制动具有哪些优点？
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙为（）。
闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）
车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
CRH2型200km动车组（）制动是为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间夹进雪块，轻轻压紧闸瓦，使闸片和制动盘之间的间隙关闭而装备的。
单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率。
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（）。
盘形闸的闸瓦断裂，制动盘磨损的主要原因有（）。
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。
盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。
盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（）的变化曲线基本近似。
盘形制动的夹钳装置由哪几个部分构成（） ①吊杆②闸片托③杠杆④支点拉板
盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴（或轮辐板）上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装臵。
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。
JPXZ-2型盘形制动器非自锁螺纹间隙调整机构具有自动调整闸片与制动盘间隙的功能。它能补偿由于制动产生的磨耗所造成的过大的制动闸片间隙（）
CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。（）
以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（盘形制动）。
B型地铁列车盘形制动装置包括制动盘、制动夹钳及闸片（）
盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（）的变化曲线基本近似。（1
根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第25表140km／h旅客列车制动限速表（计算制动距离1100m)，新型客车（盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（)kN以上。
