6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。
对于具有6个气缸的发动机，（）缸磨损最大。
定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
（）不良，造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高，排气支管及总管发红。
发火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的V八缸发动机，当一缸开始作功时，五缸排气导前（）。
采用脉冲涡轮增压的柴油机每根排气支管所连接的气缸数目一般不超过（）
某直列6缸发动机的气缸直径4吋，活塞行程4.5吋，该发动机排量为（）立方吋。
气缸（）太小，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。
发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当六缸处于排气行程结束时，三缸已进气的曲轴转角应为（）
6缸以上的发动机气缸的排列形式为单排直列式。
四冲程柴油机换气过程第I阶段自由排气阶段中的气缸废气主要在缸内外压差的作用排出。
某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。
6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
VR6是一种气缸夹角大于30度的V型6缸发动机。
排气流程：气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→（）→烟道→大气。
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
现测量出某6缸发动机缸磨损依次为0.38、0.33、0.35、0.31、0.33、0.37mm，又知原气缸为标准尺寸，该发动机镗缸时的修理尺寸应为（）。
活塞环和气缸壁之间密封不良时，导致排气管冒蓝烟，发动机缸压明显（）正常值。
当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。
判断哪一缸盖产生裂纹，可检查柴油机各缸排气支管的温度，（）的可能有裂纹。
点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机一缸开始作功时，七缸处于排气开始。此题为判断题(对，错)。
作功顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在作功冲程上止点时，二缸处于排气冲程，三缸处于进气冲程，四缸处于进气冲程，五缸处于压缩冲程。（)
6V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气（）
