双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为()。
单线有人看守道口信号、工具备品中信号旗(红色)数量是两面。()
在电气化铁路区段,信号工区应备足量()等,妥善保管,并定期由供电部门进行绝缘耐压性能试验。
单线、双线有人看守道口信号、工具备品中信号旗(红色)数量是三面。()
单线工区停车信号牌至少应配备()。
单线有人看守道口信号旗(红色)备品数量是()面,置放于易取处。
单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为()。
双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为()。
双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为()。
在单线区段,司机应如何确认减速防护地段终端信号?
单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为()。
减速防护地段终端信号在单线区段,司机在昼间应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌,在夜间应看柱上的绿色灯光。
减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌。
双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为()。
信号工区在巡检中发现轨面生锈严重的区段应如何处理?
单线区段,某上行方向进站信号机里程为K935+500,慢行施工地点的中心里程为K936+100,施工长度400m,进站道岔岔后警冲标里程为K935+200,对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为()。
单线有人看守的道口应配备的响墩数量为(),缺损时应及时补充、修理或更换。
在单线双向自动闭塞区段,反向运行时,区间信号机应灭灯。
允许速度大于120km£¯h区段的工区应配置带有“T”字的减速信号。()
ⅠⅡ级看守点至少应配齐以下防护信号及作业备品:防护旗(红()面、黄()面、信号灯()盏、自动闭塞区间或绝缘区段配磁铁式短路铜线一根(双线并行地段看守点配备以上联控设备和防护用品数量加倍)
上线作业防护信号用品要求:电气化区段工区,配备mm2回流线,其数量与长度根据需要确定()