对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间，以下哪组说法是正确的（）。
差动保护是根据变压器两侧电流之差而动作的保护装置。
109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（）。
分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。
中继阀主勾贝右侧与（）相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态不稳定。
分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通，下方与作用风缸相通。
109型分配阀的均衡部是根据（）压力的变化而动作。
分配阀的动作是受（）压力变化的控制。
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力来自于总风管。
分配阀由制动位转到保压位，是靠主阀部勾贝杆尾部（）的张力作用实现的。
JZ―7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。
当109分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡勾贝下移，此时空心阀杆离开供风源，同时沟通了（）排大气的通路。
具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、（）和制动缸三种压力来控制。
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
自阀制动时，分配阀大膜板勾贝所受的向上移动力为列车管的减压量与大膜板勾贝有效面积之乘积。
分配阀均衡勾贝杆端部可起到排气阀的作用。此题为判断题(对，错)。
【单选题】分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制（)的压力。
分配阀主阀的动作受列车管、工作风缸、（)3个压力差所决定。
具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（）和制动缸三种压力来控制
中继阀主勾贝左、右分别通哪的压力空气？（）
