在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路也有操作权。
车站操作方式下，值班员和信号员均有列车进路序列操作权限。
车站调车操作方式时，中心和车站均可实现的操作是（）。
中心和车站操作员编辑或选定的预定义信息，经授权后可采用人工触发的方式在屏幕指定的区域进行显示，比如（）等。
在车站调车操作方式下，调度员封锁的设备，车站无法解锁；车站封锁的设备，调度员无法解锁。
CTC在车站操作方式时，中心有部分直接控制权限。
CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权，中心无直接控制权。
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。
BAS系统设中央和车站两级管理，构成中央、车站和就地三级控制。并具有手动/自动（M/A）操作方式的切换能力。
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、（)和车站操作方式。
普速铁路分散自律调度集中区段，在车站调车模式方式.中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。此题为判断题(对，错)。
车站值班员确认相关单位除雪作业结束签认后，报告列车调度员，转回中心操作方式或车站调车操作方式。（)
分散自律控制模式下，从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式，由列车调度员进行控制方式切换申请，车站同意。（)
调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。（)
人员上道除雪期间，车站转为车站调车操作方式，车站严禁使用自触方式准备进路，应采用人工触发等方式准备进路。（)
在分散自律控制模式下采用中心操作方式的车站，行车工作由本区段（）统一指挥
采用车站调车操作方式的车站，车务应急值守人员还应担当调车指挥人。（)
正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（）
实行手机当班集中管理的岗位车站综控操作岗位（广播员）、窗口售票岗位、行包窗口受理岗位（）
在车站调车操作方式下，对涉及正线、到发线使用的调车作业，车站需提前报告列车调度员，经列车调度员准许后方可进行调车作业（）
发现CTC终端内无线车次号（带下划线）、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车，车站调车操作方式车站，车站值班员与核对确认后，重新输入正确的车次号（）
在中心操作方式车站，列车需进行自动自动机简略试验时，有车辆乘务员的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员时由车站负责；挂有列尾装置的列车由司机负责（）
在车站操作方式、非常站控模式下，车站值班员发现车站列控中心管辖范围以外的列车车次号错误时，按规定修正。（)
