列车运行在半固定线上，其运行速度不得超过（）公里/小时。
当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）后，再接入站内。
站内有故障列车不能继续运行，请求救援时，才准许向有车线接入救援列车。
列车接入站内尽头线，自进入该线起限速为（）。
列车运行中接入站内尽头线时，自进入该线起限制速度为（）km/h。
列车在移动线上运行时，速度不得超过（）KM/h。
站内无空闲接车线路时，对必须接入的列车，应依据调度命令使其在进站信号机外停车后，用调车手信号以不超过5km/h的速度接入站内。
单机或机车牵引车辆接近尽头线十、五、三车打点标时，必须按规定打点。距离尽头线土档（）米时，速度不得超过10km/h。
在站内处理机车故障，自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止，不超过（）分钟，不按耽误列车论，不列事故。
列车接入站内尽头线，自进入刻线起限速为（）km/h。
列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（）km/h。
列车运行限制速度规定，接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。
列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为（）。
进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点，严格控制速度，自进入尽头线起应将运行速度控制在（）km/h以下。
列车运行中接入站内尽头线时，自进入该线起限制速度为（)km/h。A.15B.20C.25D.30
列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行速度不得超过20km／h（）
出段挂车走行速度，按《段细》、《站细》规定的速度运行，进入有车线自进入该线起运行速度不得超过20km/h（）
进入封锁区间救援的接触网作业车，自进入该区间起运行速度不得超过（）km/h，自接近被救援列车（车列）2km时起速度不得超过（）km/h，同时使用列车无线调度通信设备与请求救援的司机进行联系。（西铁供函〔2015〕533号附件1）
向有车线摘、挂车辆时，从调车列前端进入该线起，最高速度不得超过（）km/h
接入站内尽头线停车的列车，进入该线后应不超过（）速度。
救援列车进入封锁区间后，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h（）
向有车线摘挂车辆时，从调车列前端进入该线起最高速度不得超过（）
列车在试车线运行时，距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于(),距离10米时必须停车。
列车运行限制速度规定：接入站内尽头线，自进入该线起—（）
