客运专线铁路，列车运行速度v=200km/h时，站内正线间的线间的线间距为（）。
到发线有效长为850m，现有一列全部用50t敞车装煤的列车，计长为70.2，准备接入该线，问是否可以接入？
站内有故障列车不能继续运行，请求救援时，才准许向有车线接入救援列车。
列车接入站内尽头线，自进入该线起限速为（）。
列车运行中接入站内尽头线时，自进入该线起限制速度为（）km/h。
当列车运行速度小于140km/h时，站内相邻两线均需通行超限货物列车，且线间装有高柱信号机的线间距离，规定为（）mm。
直接进入装卸线或自装卸线向区间发出的列车，在装卸线警冲标内方运行时，按列车作业办理。
列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行速度不得超过20km／h。
列车接入站内尽头线，自进入刻线起限速为（）km/h。
进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据列车运行速度确定；区间正线与站内正线线间距不同时，宜利用邻近直线完成过渡。（）
列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（）km/h。
列车运行限制速度规定，接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。
列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为（）。
进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点，严格控制速度，自进入尽头线起应将运行速度控制在（）km/h以下。
列车运行中接入站内尽头线时，自进入该线起限制速度为（)km/h。A.15B.20C.25D.30
当车站正线、到发线接触网停电时，可以向该线接入电力机车及其牵引的列车或动车组，但必须按规定揭挂有关表示牌（）
接车线末端设有避难线的车站，应将列车接入设有避难线的线路，不准办理列车通过。遇特殊情况，该线不能接车，需要接入其他线路时，前方区间必须空闲（）
列车以电话闭塞法行车时，列车运行方式为：列车自实施电话闭塞法的起点站起以限制人工驾驶模式运行，至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行。（）
列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行速度不得超过20km／h（）
客运专线铁路，列车运行速度v=200km/h时，站内正线间的线间的线间距为（)。A.4200mmB.4400mmC.4600m
出段挂车走行速度，按《段细》、《站细》规定的速度运行，进入有车线自进入该线起运行速度不得超过20km/h（）
接入站内尽头线停车的列车，进入该线后应不超过（）速度。
向有车线摘挂车辆时，从调车列前端进入该线起最高速度不得超过（）
列车在试车线运行时，距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于(),距离10米时必须停车。
