动车每台转向架有()个踏面单元制动缸。
带停放制动的单元制动机与不带停放制动的单元制动机在一个转向架上应()布置。
一个转向架中有4个基础制动单元,其中有()个具有停放制动功能。
东风11型内燃机车每台转向架上共装用()套单元制动器。
停放制动施加时,停放制动电磁阀失电,全列车有4个停放制动电磁阀
一个转向架中有4个基础制动单元(DKZ4型车除外),其中有()个具有停放制动功能。
DKZ5基础制动系统采用单侧踏面单元制动缸制动方式,每台转向架有4个踏面制动缸,其中()个有停放功能,()个无停放功能。
50%的基础制动单元具有停放制动功能。
每个动力车转向架上设有()个停放制动缸。
每个转向架基础制动装置有两个带停放功能的单元制动缸。
DKZ5行车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
SS3型4000系电力机车每台转向架有()独立单元制动器。
DKZ5车的每台转向架设有四个踏面制动单元缸,分为两个具有停放制动功能的踏面单元制动缸和两个不具有停放功能的踏面单元制动缸。
拖车每台转向架有()个轴盘单元制动缸。
DKZ5车型平均制动减速度,最大常用制动不小于0.83m/s2。
电动列车每个转向架上装有型号为()的单元制动机,一种附带有停放制动装置。
重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有()个停放制动单元缸
DKZ5中每个转向架上共四台套制动单元。制动单元及带停放制动的制动单元各两台套,()安装。
单元制动器停放制动或其控制管路发生故障时可以关闭其供风管路,然后通过手拉缓解切除停放制动功能。()
转向架基础制动装置采用踏面制动,每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带停放制动功能。此题为判断题(对,错)。
重庆一号线地铁列车上每台转向架设有个踏面制动单元缸()
重庆单轨列车4辆编组的4个转向架上有停放制动的缓解手柄,停放制动的缓解手柄分别位于车()
每台转向架设有()踏面单元制动缸
一列三号线单轨列车共有个带停放制动的转向架()