遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是（）
测量时对读数要求：一手握住读数位置的上端，另一手握住下端，两手拉直尺带，视线（）尺带。读数时先读（）。
遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快（）
如果飞机在着陆时减震支柱撞底，而滑行时却正常，最可能的原因是（）。
为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。（）
在扣球与拦网时，第二裁判员的视线转移通常是（）。
进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。
（）是园林中用于遮挡视线，促使视线转移方向的屏障物的造景手法。
在视线突然转移的过程中，约97%的视觉是不真实的。
着陆时视线太靠前将（）
遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括（）
遥控无人机着陆时，面对拉平高正确的操作方式是（）
遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是（）
着陆后，将反推手柄拉起来到连锁位，何时可以继续向后拉（）
进行重着陆检查时，为什么要检查发动机吊架的紧固件是否拉脱或丢失？（）
服务员在处理投诉时要注意，不要转移客人投诉的目标和视线，将注意力集中到客人提出的问题上，不要嫁罪他人以及推卸（），更不能怪罪客人。
平飘短（shortflare）指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过短。原因是飞行员判断不准确拉开始过晚，由于过大的下降率可能会导致重着陆风险。目前三级事件标准为平飘（）秒以下？
遥控无人机着陆时，收油门过晚、过细，速度减小慢，使拉平时的速度大，飞机下沉慢（）
为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。（）
如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底，而在滑行时却工作正常，最可能原因是：（）.
航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）。
遥控无人机着陆拉平时，对拉平操作描述不恰当的是（）
遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快
