整车分卸的货车在运送途中站进行装卸，车站统计作业次数时，按（）作业计算。
采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。
计算车站通过能力时，（）作业时间不按固定作业计算。
计算车站通过及改编能力时，（）列为固定作业（客运站除外）。
计算技术站通过能力与改编能力时，（）调车作业按固定作业计算。
在计算某种运输设备的通过能力时，在作业性质复杂、种类繁多的情况下一般采用（）。
计算技术站通过能力与改编能力时，（）列车的到、发作业，按固定作业计算。
采用非号码制计算停留时间的车站，中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车时，转入时刻有何规定？
计算车站通过能力与改编能力时，（）作业不应按固定作业计算。
车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。
车站通过能力计算，多采用（）。
计算车站通过能力时，（）作业应按固定作业计算。
车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。
计算车站通过能力时，（）按固定作业计算时间。
计算车站通过能力时，（）作业，不应记入固定作业。
按国家标准规定，在计算货运站货运设备作业能力时，到达的一般货物的保管期限采用（）。
车站通过能力利用率达到（）时，应按阶段或小时计算能力，并作图解分析。
某公司仓库有8台1吨叉车，2台5吨叉车，1台15吨龙门起重机，若日工作时间按8小时计算，设备载荷利用率均为1/2，时间利用系数为0.4，叉车的作业循环时间平均为2.5分钟，起重机的作业循环时间平均为3分钟。求该仓库的日作业能力。
按方向别、列车种类别车站通过能力以列数表示时，计算精度要求（）。
计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。
计算车站通过能力时，（）作业时间应按固定作业计算。
计算车站通过能力的方法主要有分析计算法和图解计算法。
计算车站通过能力的分析计算法又分为直接计算法和利用率计算法两种。
计算技术站通过能力与改编能力时，（）列车的编组作业按固定作业计算。
