CRH1A型动车组齿轮箱外部操作温度范围为()。
CRH1动车组闸片与制动盘间隙为()mm
CRH1动车组一级修周期为运行()或48h,二级修周期为()天。
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。
CRH1A型动车组AX单元的电流输出类型为()mA。
CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将排空()车一侧的总风。
CRH1A型动车组牵引电机的吊装方式为()。
CRH1A型动车组齿轮箱正常工作的湿度范围为()。
CRH1A型动车组新造车轮的直径为()mm。
CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障,主变压器功率将减少到(),冷却风机全速运行。
CRH1型动车组供风系统为哪些系统或装置提供风源?
CRH1A型动车组IDU系统菜单为()结构。
CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为()。
CRH1型动车组的牵引功率是5300KW,CRH2型动车组的牵引功率是()KW,CRH5型动车组的牵引功率是5500KW。
对于CRH1型动车组,当连接到同一主变压器上的2个LCM功率之差大于()KW的时间大于20秒,PCU就会认为LCM功率测量不平衡。
CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为()。
CRH1-010A动车组8号车厢的编号为ZY101000。
CRH1-010A动车组8号车厢的编号为ZY101000。()
当CRH1动车组1台充电机故障,无法工作时,空调系统将被限制到功率降低模式1,其现象为制冷时所有空调仅启动1台压缩机,2台压缩机交替工作,制暖时仅允许50%加热器工作。()
CRH1动车组为5动2拖动力分散型动车组。()
CRH1型动车组主变压器质量为()Kg。
CRH1型动车组主变压器额定功率为()KV·A。
【单选题】CRH1型动车组持续运营速度为()公里/小时
CRH1空调机组内所使用的R407c制冷剂的总质量为()