CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测项目？
CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶。
CRH2型动车组辅助空压机装置的电源为（）。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，辅助制动试验测试属于（）模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，加压和非加压辅助电源检查属于（）模式。
CRH2型动车组通过台顶板没有设置（）。
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
CRH380B型动车组在（）车下方安装有LP115型辅助空压机。
CRH2型动车组辅助制动是为了在救援低速运行时而设置的，在（）上设置。
CRH2型动车组在（）车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。
CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。
CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）。
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）时,可能会涉及的空开为（）
CRH2型动车组头车设置的中央装置为单系统构成。（）此题为判断题(对，错)。
CRH2C1／2C2／380A／380A统型动车组设有三台辅助电源装置（APU)，分别分布于：1、5、8车。（)
CRH2A统型动车组辅助空压机手动启动正确方式为按下辅助空压机接触器触点（）
CRH2A型动车组辅助电源装置(APU)的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器箱构成。本装置安装在T1-1及T4-8车体的底下。（）
CRH2A型动车组在1、8号车装有辅助电源装置及辅助整流器箱。（）
CRH2A型动车组发生辅助电源装置故障（135）的故障原因有（）
CRH2型动车组没有在设置辅助空压机装置（）
9、CRH2型动车组可以用一个辅助电源装置（APU）给8辆车辅助负载供电。
CRH2A型动车组辅助制动装置设置在__，可分为4级
CRH2A型动车组辅助制动装置设置在两头车，可分为级
