一般来说，当轴的直径小于50mm，弯曲度大于0.06/1000mm，可以采用（）校正。
单缸曲轴在弯曲校正时，当测得连杆大头内曲柄侧间隙良好时，应停止台虎钳收缩，让其自然加紧（），以防回弹。
连杆扭曲度大于（）mm时，应该进行校正
用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过0.15mm。
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
汽车转向系转向轴根部的不直度超过（）mm时，应进行冷压校正。
车轮是否扭曲可以进行辐板平面度检查，若夫版平面度超过（）应该予以校正或者更换.
抽油机新连杆应测量其长度和弯曲度是否在标准规定的范围内，弯曲度超过标准则定为（）产品。
维修水泵时，水泵轴的弯曲不得超过（），否则应该更换或者冷压校正
当传动轴管弯曲变形在5mm以内时，可采用（）校正，若变形超过5mm时，可采用（）校直。
行驶系的修理要求是，横拉杆弯曲超过（）mm时，应该进行冷压校正
发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈，其径向圆跳动误差超过（）mm时，必须冷压校正或更换。
当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。
柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆，应进行热校，用乙炔火焰均匀加热需校正的部位，当温度达到（）℃时，趁热校正。
压缩机曲轴弯曲度较小时，可在磨床上用磨削方法消除，若弯曲度超过（）mm时，需用矫正法矫正。
曲轴弯曲度超过（）毫米时应进行校正。
连杆弯曲度不大于（)mm，扭曲度不大于（) mm。
桑塔纳200GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过（）mm，则应对其进行校正或更换
大保护板的弯曲度超过mm时应当更换（）
当测量曲轴弯曲度时,一般要求中型货车应大于（）mm,否则,应予以校正
汽车修理技术规定：连杆在100mm长度上弯曲度值应≯0.03mm，扭曲度值应≯0.06mm。超过允许值应进行校正（）
连杆弯曲度不大于（）mm，扭曲度不大于（）&8197;mm
启动机电枢轴弯曲超过（)mm时，应进行校正。
连杆校正弯、扭变形时，应先校正扭曲变形，冉校正弯曲变形。（)
