根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，在加油加气合建站内，宜将（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，站区内停车位和道路应符合下列规定（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于（）。
GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：天然气进站管道上应设紧急手动截断阀。紧急手动截断阀应设置在总控室内。
加油机与油罐相通的输油管线应坡向油罐，国家标准GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定其坡度不应小于（）。
GB50156—2006《汽车加油加气站设计与施工规范》明确要求汽车加油站的储油罐应采用（）油罐。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于柱塞泵的设置说法错误的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，在城市中心区不应建（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与加油机之间的距离应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012，下列不属于重要公共建筑物的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与（）无防火间距要求。
《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：分离缓冲罐及容积大于0.3m3的排气缓冲罐，应设（）。
发电机组保护接地应完好有效；排烟管按《汽车加油加气站设计与施工规范》，接出（），并装（）。
《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用储气瓶或储气井。CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用（）。储气瓶或储气井。
汽车加油加气站设计与施工规范》中，要求压缩天然气加气机的加气量计量应进行（）校正，并换算成基准状态下的数值。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于汽化器的设置说法错误的是（）。
《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：站内管道与设备、阀门的连接应根据接口形式可采用（）连接。
依照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002），在加油站的工艺管道系统中，通气管的公称直径不应小于（）mm。
加油站接地电阻测量结果必须符合（）《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
《汽车加油加气站设计与施工规》中规定，哪些地方应该设置止回阀（)
GB50156－2012《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，汽车加油气站接地装置的施工除应符合现行国家标准GB50169－2016《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》的有关规定外，尚应符合下列规定（)。A.接地体顶面埋设深度设计文件无规定时，不宜小于0.5m
《汽车加油加气站设计与施工规》中，设置在站房的热水锅炉间，下列说确的是（)
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011)的规定，以下关于柱塞泵的设置说法错误的是（)。
《汽车加油加气站设计与施工规》中规定，施工方案宜包括（)
