计重收费后8个轮胎的并装三轴定为（）型轴10个轮胎的并装三轴定为（）型轴。（）
根据车辆轴载重量认定标准，单轴每侧单胎为（）吨。
车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：3型轴――双轴单轮（）。
有两根并装双胎轴和一根单胎轴组成的轴组，单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（）吨。
（）个轮胎的并装三轴定为8型轴，（）个轮胎的并装三轴定为9型轴。
三轴单胎的轴组代码是（）。
车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：并装三轴（每侧双轮胎）（）（每少2个轮胎减4吨）。
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双胎+双胎+单胎）为（）吨。
并装三轴货车（每侧双轮胎）认定标准是（）吨。
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（每侧单轮胎）为（）吨。
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双胎+单胎+单胎）为（）吨。
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（每侧双轮胎）为（）吨。
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（双轮胎+单轮胎）为（）吨。
计重收费后，8个轮胎的并装三轴定为8型轴，10个轮胎的并装三轴定为（）型轴。
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（每侧双轮胎）为（）吨。
根据交通部关于收费公路试行计重收费的指导意见，并装双轴（每侧双轮胎）的轴载重量认定标准为（）。
由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组，轴重认定标准错误的是（)。
车辆并装三轴每侧各两单轮胎、一双轮胎的轴组类型编码是（)
由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组：单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（)吨;单胎轴与相邻双胎轴的轴距>1400mm时，轴重认定标准为（)吨。
三轴及三轴以上车辆、总质量大于3500kg的并装双轴或并装三轴挂车所有轴应测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。（）
车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准：2型轴——单轴双轮()吨。
车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准：4型轴——双轴单双轮()吨。
由1根双胎轴和1根单胎轴组成的轴组，轴距＞1800mm时，其轴重认定标准为（)吨。
计重收费后，8个轮胎的并装三轴定为8型轴，10个轮胎的并装三轴定为（)型轴。
