一般情况下只要接触表面粗糙且研究对象再其表面上滑动(或滚动)就能容易判断出滑动摩擦力和滚动摩擦力。()
滚动轴承在径向载荷作用下,内外圈工作表面上均产生周期变化的接触应力,从两者应力变化情况来分析比较()。
由于滑动轴承滚动体接触面强大的应力可以通过()传递,当剪切应力超过材料所能承受的限度时,就会出现痕斑状凹坑的疲劳磨损。
两接触面在作滚动或滚动兼有滑动的复合摩擦时,在交变接触应力作用下,使材料因表面疲劳而产生物质损失的现象叫做()
两个接触表面相对滚动或滑动时,在接触区形成的循环交变应力超过材料的()时,使接触表面产生塑性变形和微裂纹,进而裂纹扩展,产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
由于缸体转子在定子橡胶衬套内,表面运动带有滚动和滑动的性质,使油液中()不易沉积。
数控机床导轨按接触面的摩擦性质可分为()、滚动导轨和静压导轨三种。
由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多,所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
泥沙在河流水流作用下沿河底滑动、滚动或跳跃,称为()。
由于切向力的作用,车轮在钢轨上滚动时,车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形,接触面间出现微量滑动,即所谓的“()”。
滚动轴承摩擦的接触状态为()。
滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。
碾轮式混砂机的碾轮的滚动力来自碾轮与造型材料相接触而产生的摩擦力,因此,碾轮与造型材料属于滚动接触,这使得碾轮对造型材料只有碾压作用,没有搓研作用。
车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
一个物体在另一个粗糙物体表面滑动、有相对运动趋势的滚动、则物体受到滑动摩擦力、静摩擦力或滚动摩擦力。
引起物体滚动摩擦的主要因素是接触处变形的微观滑移,弹性滞后等。()
滚动轴承在转动时,滚动体与外圈接触并作相对运动,将会产生摩擦热。()
一个物体在另一个物体表面作相对滚动或具有滚动趋势时,接触面间产生对滚动的阻碍称为滚动摩阻。
河床中的巨大石块、砾石和砂,随着河水的流动在河床底以滚动、滑动或跳跃的方式移动,称为( )。
由于滑动摩擦系数高于滚动摩擦系数,所以滑动轴承承载能力小于滚动轴承。
圆轮作纯滚动时,接触处的滑动摩擦力为最大值( )
滚动轴承工作时,滚动体的接触应力循环特性是 。
16数控机床导轨按接触面的摩擦性质可分为滑动导轨、滚动导轨和()导轨三种
点接触滚动摩擦相对滚动体接触点不断变化是滚动轴承的接触原理()