没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。
气门间隙越小越能提高发动机功率。
发动机气门间隙过小的危害有哪些？
气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）
气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。
气门间隙过大，发动机在热态下可能发生（），发动机功率（）。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。
气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。
在维修Duratec-HE2.0L发动机时，如气门间隙过大或过小，都需要进行测试并调整气门间隙，查看顶筒内部的数字为342，则表示（）
气门间隙过大，使发动机功率提高。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对，错)。
发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。（)
7、设置气门间隙，主要是为了防止发动机热态下气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降（）。
