没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。
引起气门漏气的原因就是气门间隙过小。
发动机气门间隙过小的危害有哪些？
气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）
气门间隙过小，发动机功率（）。
活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（）。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
发动机气门出现敲击声是（）过大。
气门重叠角过小会导致发动机出现（）
用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
使用中由于推杆弯曲变形，使气门间隙（），柴油机出现“滴答、滴答，均匀而连续的敲击声。
当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。
造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。
在维修Duratec-HE2.0L发动机时，如气门间隙过大或过小，都需要进行测试并调整气门间隙，查看顶筒内部的数字为342，则表示（）
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对，错)。
发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。（)
