开放的调车信号机允许调车车列作业的范围有何要求？
在一个绝缘节的两侧各设置了一架互相背向的调车信号机，这种配置关系即为（）。
停车场调车时在信号系统严重故障、行进线路信号全部不能开放时，应根据（）的调车手信号或口头命令动车。
驼峰信号机显示的调车信号为一个（）灯光。
不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号，可不可用红色灯光代替蓝色灯光。
无线电调车的调车信号：昼间为调车员发出的语音信号和手信号；夜间为语音信号。
调车信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求？
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。
在尽头式到发线，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型（）显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。
当调车信号机发生故障不能开放时，信号员准备好进路后通知（），（）指挥调车机通过关闭的信号机；非调车机车需通过关闭的调车信号机时，要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。
夜间在高速公路上行驶，除了故障汽车标志外，还必须要一起设置红色闪光信号，下列选项当中该信号的调车标准描述正确的是（）？
不办理闭塞的站内岔线，在道岔入口处设置的调车色灯信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。
对于冒进后将危及正线运行列车安全的调车信号机（或标志牌）处宜设置由（）和（）组成的应答器组，提供调车危险信息。
未设接近区段的调车进路，在信号开放后，再取消进路，信号应关闭，但进路应处于锁闭状态。
列车在到发线中岔股道停车时，机车头部尽可能距离股道中的调车信号机（）m以上。
集中区的调车作业，未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行“（）”调车规定。
越出站界调车，是指因受调车设备限制需越过出站信号机的调车。
对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
动车组运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5米处，其他进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于（）米处。
调车作业中遇开放的调车信号机突然熄灭，应立即显示“紧急停车”信号（）
不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用__灯光代替蓝色灯光
《技规》中规定,调车信号因故不能开放单机或牵引运行时，调车指挥人负责在不能开放的调车信号防护区段领车
咽喉区的调车信号按钮，无论怎样设置，均可作为（)按钮。
机车车辆在非集中区与集中区之间往返时，必须在进入集中区（非集中区）的调车信号机（道岔）前一度停车（）
