划线平板是划线工件的基准面，划线时，可把需要划线的工件直接安放在划线平板上。
细长轴工件的圆度、圆柱度可用（）直接检测。
车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。
车削细长轴时，由于“让刀”现象，工件将变成（）形状。
车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）
中心架安装在工件中间可以提高车削细长轴工件的（）。
车削细长轴工件若不采取措施，会车出腰鼓形工件。
车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。
用分度头检测多面体的等分程度时，把工件装夹在分度头上，并校正到与分度头（）同轴。
测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上，轴向定位，以（）为基准来检验。
细长轴切削中工件受热会产生变形，甚至会使工件（）在顶尖间无法加工。
细长轴的刚度极低，在磨削力的作用下，工件会产生（）变形和振动，使工件产生形状误差（如腰鼓形），多角形振痕和径向跳动等缺陷。
有一批套筒类工件，以圆孔在圆柱形轴上定位车外圆，如图2-10。要求保证内外同轴度公差为φ0.06mm。如果心轴圆柱表面与中心孔同轴度公差为φ0.01mm，车床主轴径向跳动量为0.01mm，试确定心轴的尺寸和公差。（已知圆孔直径为φ30+0.0210mm）。https://assets.asklib.com/psource/2014122909111792217.png
车细长轴时，在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈，可以（）
加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90°偏刀。
测量轴类工件的径向跳动和轴向跳动一般选用（）。
主轴在转动时若有一定的径向圆跳动，则工件加工后会产生同轴度的误差。
铣削锥齿轮用锥柄心轴装夹工件时，需预先检查装夹后心轴定位部位的同轴度，若采用垫薄纸方法找正其与分度头主轴的同轴度，应在心轴跳动高的锥柄部位垫入薄纸。
细长轴工件图样中关于键槽画法一般采用( )剖视表示。
车削细长轴工件时，要使用跟刀架和中心架来增加工件的（)。
车削细长轴工件时，跟刀架的支撑抓压的过紧时，会使工件形成“竹节形（）
将一根销轴放在长V型块上，可以限制工件的（）自由度
孔系间平行度的检测常在工件孔内装入检验心轴，并安放在（)的V形块上。A . 等高
加工细长轴时，采用中心架及跟刀架，可以减少工件的变形，使加工顺利进行。
