CTCS2-200H型列控车载设备,DMI一级界面B区显示()信息。
系统自检完成后,ATP进入(),DMI上显示“司机室未激活”,并显示速度表盘等信息,这时激活司机室,DMI上就会出现驾驶数据输入界面。
车载列控显示单元(DMI)的显示分辨率设为640x480,在此分辨率下,DMI的主界面分为的()区域。
当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,显示颜色为()。
侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面显示固定限速值()km/h。
CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区,列车未超速情况下,允许速度以()显示。
列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应()。
当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时(以双系同时通信中断为例),DMI上()区黑屏显示,其他区域冻结显示。
CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。
CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时,图标显示红色。
在列控车载设备人机界面(DMI)中,主要有速度信息区、距离信息区、设备状态区、功能键区、警示信息区和()显示区等。
DMI显示器目视键,当列控车载设备接收到停车信号允许速度为(),司机在列车停车两分钟后,根据行车管理办法,按压“目视”键,列控车载设备进入目视行车模式。
CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中速度表盘的刻度为()。
CTCS3-300T列控车载设备人机界面(DMI)显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离,但不能接受司机输入。
列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。
CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值()。
在CTCS-2级时,CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标最远显示前方()内的相关信息。
CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下,DMI上不显示机车信号。
CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏的显示分辨率设为()。
侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为()码时,人机界面【DMI】显示固定限速值为45km/h
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发紧急制动。()
DMI显示器缓解键,当DMI上给出允许缓解的提示后,司机按下“缓解”键,列控车载设备结束制动()
CTCS£2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时,如果处于CTCS£0级控车,车载设备触发紧急制动。()
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发最大常用制动。()