当柴油机缸内燃烧太晚时，其可能的原因是（）。 ①供油提前角增大； ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄； ③喷油器调节弹簧不松动，启阀压力过低； ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
锥齿轮式螺旋千斤顶由在其壳体内装有的螺母套筒螺杆和锥齿轮传动机构等组成，在工作时通过扳动壳体外的摇把，转动锥齿轮，使得螺杆部分升降而升降重物。
回油孔喷油泵当采用升降套筒法调节供油定时时，下述正确的变化是（）。
回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时，指出下述正确的变化规律是（）。
关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是（）。 ①循环供油量决定于供油始点和终点； ②转动柱塞同时改变供油定时； ③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻； ④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻； ⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大； ⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。
通过升降拄塞或套筒调节喷油泵正时，将出现下列情况，其中哪一项是错误的（）
当采用转动凸轮法来调节供油定时，下述各项正确的是（）。
当使用始点调节式回油孔喷油泵时，指出下述供油定时调节方法中不正确的是（）。
回油孔式喷油泵当采用升降柱塞法调整供油定时，指出下述正确的变化规律是（）。
柱塞泵是通过改变柱塞的（）来调节供油量的。
回油孔终点调节式喷油泵的特点是（）。 ①柱塞顶部为平顶，斜槽在下面； ②供油定时不随供油量而变化； ③供油量越大，供油终点越延后； ④供油时刻随供油量而变； ⑤供油始点决定于柱塞斜槽开启回油孔时刻； ⑥供油始点决定于柱塞顶面关闭回油孔时刻。
各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。
回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调节供油定时时，下述正确的变化是（）。
回油孔喷油泵当采用转动凸轮法调节供油定时时，指出下述正确的变化规律是（）。
回油孔式喷油泵当采用升降套筒法调整供油定时，指出下述正确的变化规律是（）。
根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有（）。 Ⅰ.升降柱塞法 Ⅱ.始点调节法 Ⅲ.终点调节法 Ⅳ.转动凸轮法 Ⅴ.始终点调节法 Ⅵ.升降套筒法
通过对后燃期的分析，下述各点中不正确的是（）。
喷油泵供油量可以通过改变柱塞的（）来调节。
柱塞和套筒磨损至一定程度时，使柴油机的供油时间（)。
柱塞侧置式液压电梯的油缸柱塞（）轿厢或借助曳引绳，通过滑轮组使轿厢升降。
喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）行程
柱塞和套筒磨损至一定程度时，将使供油量减少，喷油压力降低。（)
当采用转动凸轮法来调节供油定时时，下列各项正确的是（）
