16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为180°
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）。
四缸的柴油机和汽油机，曲轴每转半周便有（）气缸在作功。
四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周，有（）个气缸做功。
四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为180°。
16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为（180°+84°40´）
四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为()。
柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为（）、（）、（）和（）四个阶段。
四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为180度。
16V240ZJB型柴油机配气相位图中，排气过程的曲轴转角为（180°+42°20´）
柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角值划分为：（）。
四行程柴油机气门叠开角一般为（）曲轴转角。
四缸柴油机的发火间隙为（）曲轴转角。
油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为（）。
四缸发动机曲轴旋转两周为四个工作行程，一个工作行程发火间隔角为（）。
单缸四冲程柴油机完成了一个工作循环，曲轴转角为（）。
四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角
四冲程柴油机中，曲轴转角大于180度的冲程为（）。
直列式四缸柴油机，各缸动作的间隔角度为（）。
柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为（）。
四缸油机的作功间隔为（）。
四缸柴油发动机喷射泵的喷油间隔应调整为（）。
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。
四缸柴油机，各缸做功的间隔角度为180。。（V）（）
