在冷车状态下，气门及其传动机件之间，无间隙或间隙过小，到热车状态时，气门因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成气门漏气。
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。
气门间隙过小容易使气门和（）烧蚀。
如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。
气门间隙过小，发动机功率（）。
气门间隙过小会导致压缩压力不足
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。
气门间隙过小则（）
气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
气门间隙过小，会造成充气不足。
气门间隙过小的危害有哪些？
造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
气门间隙过大、过小的危害？
气门间隙过小，会使气门关闭不严。
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
气门间隙过小的危害？
在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。
气门间隙过小会导致（）现象发生。
气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。
发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。（)
