没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
引起气门漏气的原因就是气门间隙过小。
气门间隙过小容易使气门和（）烧蚀。
发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。
07款蒙迪欧致胜2.3L发动机的气门间隙（冷车）正常范围是（）
气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。
柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（）。
气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是（）。
气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。
调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。
气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
气门间隙过小，会使气门关闭不严。
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
在装配发动机时，在气门与其传动件之间需预留间隙，即（）。
在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。
气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
隔爆接合面无间隙或锈蚀，正常情况下用手打不开大盖的不属于失爆。
2、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是______。
调整气门间隙时，气门必须处于完全开启状态下进行。（)
气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下，气阀处于关闭位置时进行。（)
压印锉修法适用于钳工加工无间隙或小间隙的冲裁模。（)
KTA19－G2调整气门间隙，在冷态时进气门为（)mm，排气门为（)mm。
