自动增力式制动器可以（）。
液压张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其两制动蹄摩擦片的长度是（）
元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力是相等的。
各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致气压制动系（）。
自动增力式制动器后蹄制动力距比前蹄()。
自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。
自动增力式制动器的示增力原理是两蹄推动浮动铰接，利用传力机件的张开力，使得两蹄产生（）作用还充分利用前蹄势推动后蹄，使得总的摩擦力进一步增大
制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。
简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。
鼓式制动器中分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式，这是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）来划分的
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。
单作用式双分缸之制动在后退时那些蹄片具有自动煞紧作用？（）
自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。
液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（）。
叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。
制动时，制动蹄对制动鼓作用一个（）力矩，其方向与车轮旋转方向
关于液压张开双向自动增力式制动器， 下面说法正确的是( )。
18、浮式支承可使领从蹄式制动器制动蹄能自动定心
左右车轮制动蹄磨檫片材料不同会造成制动跑偏（）
