《铁路200~250km/h既有线技术管理暂行办法》中规定,接触网悬挂类型应采用()链形悬挂或()链形悬挂两种方式。
全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。
直线区段全补偿链形悬挂困难时取()为一个锚段。
链形悬挂有哪些特点?
半补偿链形悬挂有哪些优点?
下列有关链形悬挂的表述正确的有()。
全补偿链形悬挂有哪些优点?
全补偿链形悬挂的吊弦,一般应垂直安装。
接触网链形悬挂的计算负载分为()两种。
接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。
链形悬挂的当量系数,钢铝接触线取0.85。
无补偿链形悬挂
()悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式。
全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
目前链形悬挂安装型式——无冰,接触悬挂高度5800mm,结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂,一般拉杆底座与腕臂底座的间距为()。
全补偿简单链形悬挂的特点是什么?
半补偿链形悬挂
多链形接触悬挂包括承力索在内具有辅助索()
接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂()
常用的接触悬挂和链形悬挂两种。
弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为8.5m,跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同()
简单链形悬挂应设预弛度()
简单链形悬挂不能用于高速接触网()