段场施工的夜间天窗是指：图定最后一班列车入场后30分钟至第一班列车出场前（）分钟。
申报段场区域内进行的轨行区施工时，需取得所属运营公司运转的同意，遇段场触网停电施工，还需取得（）公司的同意。
段场施工的夜间天窗日间天窗是指：运营时段，图定列车进出场时点间大于（）小时的间隙
（）负责段场一级重大施工、二级重大施工配套行车方案的制定和行车风险的评估、认定
段场二级重大施工主要包括（）
在段场范围内，进入非自管区域施工，则将施工计划报该区域管理单位审批（）
集团技术管理部负责段场一级重大施工技术方案的评估、认定（）
段场范围内，运营公司审批的施工，在运转值班室登记、注销（）
《上海申通地铁集团有限公司段场检修施工作业规定（试行）》适用于（）
（）负责段场一级重大施工、二级重大施工方案的审核和施工影响的评估、认定
在收到段场施工计划后，审批单位在1个工作日内完成审批工作（）
（）负责段场一级重大施工技术方案的评估、认定
段场公共区域内施工，报物资和后勤公司审批；在离轨道中心线（）的公共区域内施工，则另需报备运营公司
集团各单位以及参与段场施工的单位、人员必须共同遵守《上海申通地铁集团有限公司段场检修施工作业规定（试行）》（）
段场施工计划申报时必须注明施工影响，施工时间、施工地点等，（）是审批单位批复施工计划的依据
《上海地铁检修施工作业考核办法（试行）》考核内容是（）、车站施工、段场施工
段场检修施工作业，简称段场施工（）
段场范围内的故障修（抢修施工）、不封锁线路施工采用直接登记申报，后安排实施的方式，无需提前申报（）
危及段场内行车安全或大幅降低行车效率的设施设备故障检修及突发事件处置，称为段场抢修施工（）
在车站、段场、保护区等区域内进行的影响或可能影响正线行车的施工属于正线轨行区施工（）
（）负责段场一级重大施工配套行车方案及安全措施的评估、监督
在段场区域内进行的影响正线行车及列车出入段场的施工，应遵循（）执行
在段场施工过程中，存在距离接触网（）的，必须申请接触网停电并挂设接地线
行调要了解段场抢修施工，对影响运营的抢修施工要求段场信号楼不予批准，对可能影响运营的施工需要做好防护措施和记录（）
