机油窜入燃烧室，会使柴油机起机后呈（）。
排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧，未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。
柴油机运转时排气冒蓝烟，说明机油进入燃烧室，一部分机油参与燃烧形 成（），另一部分没有燃烧的机油以微粒状态排入大气，形成蓝烟。
柴油机排气呈蓝烟，说明机油进入燃烧室，一部分没有燃烧的机油呈（）mm以下的微粒状态排入大气，形成冒蓝烟现象。
机油窜入燃烧室致使排气管冒（）。
机油参与燃烧，柴油机冒（）烟。
机油窜入燃烧室，燃烧后产生蓝色微粒，因此柴油机此时会冒蓝烟。
活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。
机油窜入柴油机燃烧室，很可能是由（）造成均。
发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。
柴油机故障中，机油窜入燃烧室中燃烧的途径有哪些？
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（），是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。
当汽油发动机油窜入气缸产生异常燃烧时，排气管排烟颜色为（）。
有蓝色或蓝白色的烟雾从排气管内喷出，意味着机油窜入燃烧室，产生“（）”现象。
排气呈（），是由于机油窜入燃烧室。
机油窜入燃烧室内，排气烟色为（）。
柴油在燃烧室中高温缺氧下不充分燃烧形成游离态碳，导致柴油机排气冒（）。
汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。
柴油机活塞环倒角方向装反，容易使机油窜入燃烧室，导致冒（）。
当汽油发动机机油窜入气缸产生异常燃烧时,排气管排烟颜色应为（)。
汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜气缸燃烧室内参与燃烧（）
导致柴油机排气冒蓝烟的产生途径只有一个：机油从汽缸活塞处进入燃烧室。（)
