为了克服尖轨与滑床板间的最大静摩擦，要求电动机必须具有足够大的（）。
普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。
60kg/m钢轨12号提速道岔，焊接在垫板上的滑床台板厚度为（）。
《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。
S700K型道岔尖轨底部与滚轮间作用良好；辊轮转动灵活；尖轨底部与滑床板无磨痕，间隙为0.1～1.0mm。
道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
擦拭后的道岔应做到“四无”即尖轨，滑床板无尘、无锈、无油泥，道岔区段无杂物。
尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。
滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过（）。
滑床板应于尖轨底面贴合，其间隙不超过5mm.
AT型弹性可弯式尖轨是一种不补强的普通钢轨断面尖轨。
空气循环机的滑油量少于满油量的时需加滑油（）
尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
密贴尖轨底部与靠近基本轨侧的辊轮的间隙应在（）。当尖轨运动时，尖轨应在各滑床板辊轮上运动，尖轨辊轮应正常滚动。
尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过多少？
轨道道岔质量要求及允许偏差，滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过（）毫米。
道岔滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过5毫米。（)
路基上双块式无砟轨道结构由：钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层（水硬性支承层或C15混凝土）组成（）
滑床板应于尖轨底面贴合，其间隙不超过5mm（）
道岔尖轨滑床板清扫、注油工作由车务部门负责。（)
《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣（）
设备巡检检查钢轨状态包括钢轨肥边，轨端飞边，顶铁与轨腰、尖轨（含可动心轨）与滑床台、基本轨（翼轨）密贴情况，两尖轨相错量，尖轨、心轨转换部分与滑床板、耳板间的最小距离，轨件伤损（）
根据《正线道岔管理规定》，道岔除冰雪清扫内容包括，尖轨与基本轨之间的积雪和冻冰，连接杆上下的积雪和冰冻，以及滑床板与尖轨之间的积雪和冻冰。（)
