70型货车空重车自动调整装置的型号是（）
现有运用货车空重车自动调整装置共有哪几种型式？
103型分配阀设有空重车调整装置，能适应大型货车的需要。
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。
货车应装有空重车自动调整装置。
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。
现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须（）。
货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为（）
补装的截断塞门手把涂白色油漆；手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂（）油漆，突起部分涂红色油漆。
铁路货车故障处理标准中更换和补装空重车自动调整装置螺栓是如何规定的？
临修时，KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示重车位，涂（）油漆。（临修）
空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌，（）。
空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
103型分配阀设有二级手动空重车机构，当货车轴重为（）以上时，应将空重车调整手柄放在重车位。
KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示（），涂白色油漆。
辅修车空重车调节手把及空重车指示牌底面涂（）色油漆，突起部分涂（）色油漆。
货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。
货车手动空重车调整装置空重车指示牌底面涂色油漆（）
货车应装有空重车自动调整装置。（）此题为判断题(对，错)。
货车应装有空重车自动调整装置,轴重25t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置（）
货车应装有空重车自动调整装置,轴重（）及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。《技规》
补装的截断塞门手把涂白色油漆;手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂（)油漆，突起部分涂红色油漆。
空重车调整装置的手把、杠杆及轴、空重指示牌等须齐全良好。（)
