什么是甲壳虫形
车身修复是消除形位误差超出规定范围时的车身变形。（）
钳形电流表的最大优点是（）。
车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。
整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
沥青底涂层的优点是能消音和预防飞石的冲击，目前在车身上（）使用这种防腐蚀材料。
车身前部碰撞吸收能量最大的部件是（）。
流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。
“车身上的负荷分配较佳，驾驶和控制性较佳”这些是什么悬架的优点（）
与承载式车身相比，车架式车身的优点是（）
甲壳动物头部具（）对附肢，有前到后依次是（）；胸部共8对附肢，前3对称为（），后5对称为（）。
甲壳类动物中体型最大的类群是（）。
患者以"突然不明原因右耳听力下降伴眩晕3天"收入院，MRI示右侧桥小脑角占位性病变。经迷路治疗听神经瘤的最大优点是（）
韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零，能较方便地实现（）控制。
甲壳虫形车身迎风阻力最小，空气动力学的原理在这种车身上得到了很好的应用，也为以后在车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。
纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。
在承载式车身中设计了一些抗扭箱形结构，它们的主要作用是（）。
ROS-3-1/4型盘形制动器的常用最大工作压力是（）。
患者以“突然不明原因右耳听力下降伴眩晕3天”收入院，MRI示右侧桥小脑角占位性病变。经迷路治疗听神经瘤的最大优点是（）。
L形校正装置适合车身严重碰撞的拉伸
与车架式车身相比，以下（）选项不是承载式车身的优点。
23、（单选）鞍形填料与环形填料相比，最大的优点是（）
20世纪60年代的美国汽车市场是大型车的天下，大众的“甲壳虫”汽车刚进入美国时根本就没有市场，伯恩巴克再次拯救了大众的“甲壳虫”，提出“think small”“的主张，运用广告的力量，改变了美国人的观念，使美国人认识到小型车的优点。从此，大众的小型汽车就稳稳地执美国汽车市场之牛耳，直到日本汽车进人美国市场。 由此我们知道()。
3、风味剖面法的最大优点是（）。
